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| 編輯推薦： |
国内最系统、最实战、最全面的驾驶经验。
108条干货无私分享，句句真诚，段段保命。
新手看技术迅速质变，老手看有助更正陋习。
不挑战规则，不挑战概率，把车开出禅意。
一本书牢牢锁住安全以及家庭幸福！
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| 內容簡介： |
据2013年中国交通安全论坛统计数据显示，2013年因车祸伤亡人数超过20万人；2014年11月，公安部交通管理局发布统计数据，2014年1月至10月，全国共发生道路交通事故426378起，造成87218人死亡、391752人受伤……2015年这个数字会有多少？
马路杀手肆意横行，不要以为这离你很远！也不要以为只要自己小心开车，就不用管别的。更何况，你真的开“好”车了吗？
本书技巧很简单，只要是在中国开车的人，人手一本，贯彻执行，就能保证在危急关头能保命！甚至化险为夷！
快给开车的自己、家人、朋友和领导备上一本吧！
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| 關於作者： |
梦飞
原名刘梦飞，梦飞车友俱乐部创始人
专注安全驾驶、自驾旅行数五年。
互联网上知名的安全驾驶专家，日志转载已达上百万次。
以“中国开车的人都能平平安安上路，高高兴兴回家”为己任。
柳实：中国一代车王
北京人民警察学院副院长、汽车特种驾驶培训中心主任。
柳实是我国第一代车手，如今，柳实已是车王，是警察汽车特种驾驶培训的领路人，成为2008年北京奥运会，逾万名接受驾驶培训的警察的“总教头”。
柳实所见证的中国汽车运动的发展历史上，有他自己浓墨重彩的篇章。
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| 目錄：
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梦飞自序：开车就是一场修行
柳实自序
第一章 司机必备基础知识，你做到了吗？
1.上车前绕车一周2
2.上车后做的动作、关于热车的话题4
3.正确的坐姿5
4.后视镜的调整6
5.39点握盘8
6.安全带话题10
7.车内必备物品11
8.行车记录仪12
9.导航13
10.为什么车内不能放这些东西13
11.儿童安全座椅14
12.你必须知道的车辆盲区17
13.不要往窗外乱丢垃圾20
14.锁车的时候21
15.下车的细节22
第二章 市内这样做，安全无剐蹭
市内的七条箴言
不要与行人、非机动车争抢。
脚一定放在刹车上。
开小差最危险！
斗气？斗命！
提前减速的必要性。
自身多观察。
谨慎面对盲区。
1.保持车距32
2.变道规则34
3.拐弯的原则36
4.超车与会车38
5.从岔路进入主路39
6.轻松过弯道40
7.不跟出租车42
8.不跟公交车42
9.大货车的可怕之处43
10.十字路口的准备44
11.当你是头车时46
12.戒掉抢黄灯47
13.前面有大车遮挡48
14.没有红绿灯的路口49
15.公交车的左侧危险50
16.小区的进出51
17.经过学校时52
18.停满车的道路危机四伏53
19.拥挤繁忙时的距离53
20.停车排队的要点54
21.高温行车55
22.雨天的车况56
23.雨天的涉水58
24.雪天的行车60
25.雾霾天气的应对61
26.夜间的行车62
27.夜间的警惕性63
28.夜间行车的近光灯64
29.等红灯的时候66
30.非字形车位停车要点67
31.倒车雷达不可全信68
32.倒车容易刮蹭哪边68
33.如何安全靠边停车69
34.停车开门的手续70
35.如果你是女性司机71
36.如果要慢行74
37.伤害车的坏习惯75
38.不要骑线行驶76
39.遇到路障时77
40.后备箱并不安全78
41.防止盗抢78
42.停车歪轮会伤悬挂79
43.停车与手刹80
44.加油犯的错81
45.解决耗油问题82
46.半桶油是否省油83
47.越好的路越小心85
48.隔壁车道的车辆85
49.隔壁车道的红灯87
50.三条车道的路87
51.开车的抢就是吃亏88
52.视线永远停留的位置89
53.不要只关注眼前90
第三章 看完这些，再走高速路
不要改变几个家庭的正常轨迹
超速驾驶！疲劳驾驶！违规停车！
成为扼杀中国家庭幸福的三大主要杀手！
如果每个司机在每次出行之前反复地告诫自己：
（一）我承载的是一家人的幸福，家人需要我安全回家。
（二）我可以幸运一次，但不可能幸运一辈子，我的生命只有一次！
（三）严格按照交通法规规范行驶！高超车技的最高境界是按规范驾驶！
那么，每年中国至少有6万个家庭，可以保持完整、幸福。
1.高速三大致死原因之首96
2.第二个致死原因97
3.第三个致死原因98
4.其它致死原因100
5.上路前的保命检查101
6.这样做能让你的高速行车更安全102
7.如何进入主路103
8.保持车距的论证104
9.如何防止后车跟车太近106
10.正确的超车方式107
11.高速上的大忌109
12.正确的变道方式110
13.超车最常犯的致命错误111
14.遇到紧急事件第一反应112
15.应急车道更要小心113
16.为什么大车如此可怕114
17.找机会远离大车116
18.学会观看提示117
19.注意路上掉的物品118
20.走好自己的车道119
21.高速弯道120
22.别扎堆去凑热闹122
23.高速出入口和服务区出入口注意事项123
24.匝道过头不要慌124
25.收费站最容易出现的事故125
26.雨季行车准则127
27.雪天上了高速后129
28.雾天行车准则130
29.雨天雾天的双闪困惑131
30.隧道行车入口时133
31.隧道中行车134
32.出隧道后的注意135
33.山区长坡的行车136
34.夜间行车的灯光137
35.横风请注意139
36.爆胎处理要点140
37.高速上加油的技巧142
38.前方遭遇堵车应该如何处理143
39.节假日的租车忧虑144
40.一旦遭遇事故145
特别篇
远离肌肉劳损，享受驾车乐趣147
后记
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| 內容試閱：
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二、看完这些，再走高速路
在此梦飞整理出40条高速行车要点，这里面的每一点知识，都是我在自驾游过程中仔细观察、悉心总结出来的。毫不夸张地说，这将是史上最实战、最详尽、最全面、最接地气的高速行车教材，任何一条足矣救命！
1、超速驾驶，高速上三大致死原因之首！为了亲人，切莫超速！
超速！超速！
在中国，高速车祸中一半是来自于超速行驶！无论是媒体还是身边的人，天天说十次车祸九次快！但还是有很多人，图一时之快，超速行驶。
其实交通法规应该对超速行驶实行更严厉的惩罚，因为超速往往会引起一系列的严重车祸，是一种自杀式的害人害己的举动！如果大家都按规矩开车，那么每年将会有一半车祸可以避免，挽救的是几万条性命，加上那些因为车祸致残的家庭，至少可以挽回十万个家庭的幸福！这还是个小数目么？
高速上喜欢超速的是那些自恃车技精湛，或是对车辆的性能颇有信心的车主。
孰不知，安全不安全，和车没有绝对的关系，和驾驶技术也不是关系很大，而是和心态、良好的驾驶习惯还有是否遵守规则有关系！
有个理论如是说，当车速达到每小时160公里时，不管你开什么车，有没有系安全带，发生爆胎后，司乘人员的死亡率是100%。
记住，不是50%，也不是90%，是100%！
2、疲劳驾驶，高速上三大致死原因之次，连续行驶三个小时就应该停车休息一会儿！
高速路上最容易疲劳！而很多人对此却毫不在意，这就是“疲劳驾驶”成为高速路上第二大杀手的原因！甚至还有同志炫耀自己连续奋战10小时从未休息过！
高速公路上驾驶员打瞌睡的频率大约是1次45km，而且经常是在毫无察觉的情况下，睁着眼睛睡1~4秒。仔细回想一下自己开长途的情景，是否有这么几秒恍惚过？
高速路上为何容易疲劳？
a、车速快，超车、跟车节奏比较快，人精神紧张，容易疲劳。
b、高速公路景色比较单一，很多时候开几个小时，身边景色都差不多，这容易让人不小心超速，也容易被催眠。
c、车内封闭，噪声单一，座椅有频率地震动，加上车内其它成员有时候在蒙头大睡，这些因素加起来很容易让司机恍惚。
高速路上如何防止疲劳？
a、司机在长途驾驶前一定要保证充足的睡眠时间。
b、长途驾驶前，忌饮酒、忌感冒药（这点很重要！感冒药最容易让人昏昏欲睡）。
c、连续奋战2、3个小时后，一定要到服务区下地休息，吹吹风，这样也对腰椎、颈椎有好处，这时候也可以顺便检查一下轮胎。
d、车内放不同风格的音乐，切勿太闹，影响司机注意力；切勿太柔，容易催眠。
e、开车时候，嘴尽量不要停，要么嚼东西，要么和副驾驶聊天。当然，聊天时视线不能离开前方，不能分散精力，否则适得其反。我每次长途，身边的人都会轮流跟我聊天，这点做得很好！
f、定速巡航是硬币的两面，悲喜参半，请慎用。大家肯定听过很多品牌的原装定速巡航出了问题，导致刹车失灵的事情。我本来想去给自己的车装一个定速巡航，后来都作罢。定速巡航确实不错，解放了右脚，但是舒服的状态很容易让人注意力不集中！所以请慎重使用，特别是当原车不自带时，切勿改装！
g、在最容易疲劳的时段，更应该多加注意！比如午饭后的时段和晚上。这时候超车、行车要格外小心。因为你没疲劳，别的司机却可能在打瞌睡！请记得鸣笛、闪光交流提醒！
3、违规停车，高速上三大致死原因排第三！
梦飞经常跑高速，路上碰到过很多车辆违规停靠在应急车道上，大部分没有任何防护措施，只有极少数车辆的停靠方式是正确的，不禁对国人淡薄的安全意识很是吃惊。
仔细观察不难发现高速上有两种具有毁灭性后果的现象，而这两个现象叠加起来造成的不良后果可以无限放大！
第一个就是违规停车，第二个就是应急车道超车！
如果你经常跑高速，稍微心细一点就会发现这两个现象非常普遍，或者说你也这么干过！
梦飞试问，你在应急车道违规停车，万一有不要命的司机从应急车道超车撞到你，你不怕？
最可怕的是，这些司机在应急车道违规停车后，还不下车！一车人悠闲地待在车内，等待噩运的降临！
大家百度“高速违规停车车祸”，就会发现，这种现象很普遍，带来的伤害也非常巨大！被追尾的车辆最倒霉！因为经常会被引爆油箱！在和一些北方司机交流发现，在北方，高速路上下客人，是被默许的。而且他们根本不觉得有什么不妥当！这种错误的观念导致违规停车最大的受害者就是客车，而且经常是群死群伤！
中国的高速法规，应该对此出台更加严厉的惩罚制度！实行一票否决制度，相信这么做了以后，每年中国高速死亡人数会下降很多！
请注意如下几点：
a、不到万不得已，不要在高速上随意停车！撑到服务区，到那里随便你如何休息都可以。因为应急车道超车的亡命之徒太多！
b、万一遇到紧急情况非要停车，请打开双闪警示，同时在至少150米处放置三角警示牌！如果没有三角警示牌，可以拿树枝等物品代替，总之，你一定得放点什么，让应急车道超车的人知道前方有车辆。但是你不能放置导致其它车辆翻车的物品，比如备胎或者大石头。
c、全体人员应该撤离车辆，而且站的位置非常有讲究，不能站在车辆的前方，应该站在车后方三角警示牌所在位置的栏杆外，而且应该面对来车方向，这样是为了防止有的车辆没有看到后追尾，从而对你造成不必要的伤害。
d、停车的地方不能选择弯道等视线遮挡处，应该选择直道，以便让后面的司机早些发现！
e、请勿长时间停滞，高速处处险象环生，无故长时间停留在应急车道上就是对自己性命的漠视。
4、其它致命原因
高速行车贵在循规蹈矩，不心存侥幸。
规则说起来简单但是百分之百做到非常难，规则就是用来遵守而不是用来颠覆的，颠覆规则的结果就是让自己遍体鳞伤，有的坏习惯现在没有出现问题不代表一辈子没有问题，所以要百分百安全，除了百分百遵守规则，别无他法。
遵守规则的前提是熟知规则，知道在高速上什么是可以为之，什么是一定不能为之。
然后就是一丝不苟地遵守规则，不逾越半步。
高速上十大致命行为，除了超速、疲劳驾驶、违规停车外，还有超载、不系安全带（主要是后排）、不规范跟车、不规范变道、酒驾、特殊天气操作不当、开小差。
逞一时之乐，得一生之忧，聪明的司机一定算得清这笔账。
5、上路前的保命检查
之前我们说过，一个合格的司机应该有一个两圈的习惯，即上车前绕一圈，下车后绕一圈。
上车前绕一圈是为了检查车辆是否存在异常，只有每天做到对车况心中有数，才能开好车。
那上高速前，是不是就不用检查车辆了呢？
当然不是，上高速跑长途靠简单的自检是远远不够的，一定要对车辆做一个全面的检查。检查机油、变速箱油、转向助力油、制动液以及防冻液，轮胎是主要的检查对象，要仔细查看轮胎的磨损程度，判断是否适合上高速。
这些检查你只要开车去4S店或者汽修店都可以，非常方便。
还有一项最容易被大家忽视的，就是备胎，跑高速前一定要给备胎充满气，否则胎到用时方狠瘪，备胎在关键时候起不到任何作用！
轮胎在高速行驶过程中非常重要，即便你在跑高速前做了全面的检查，在跑的过程中也要留意轮胎的状态。
为了防止疲劳驾驶，建议司机每隔2-3个小时就到服务区休整一下，这也是给车辆一个踹气的机会。在服务区休息的时候，也请自行查看一下轮胎，这样方能保万无一失。
6、这样做能让你的高速行车更安全
跑高速细节非常重要，一些小的细节看似简单，紧急时刻会起到至关重要的作用。
在高速上要保证安全，除了及时发现别的车辆，还有另外一个要点——就是让别人早点发现你。特别是超车的时候，如果前方车辆知道你的存在，那么就能消除在你超车的刹那它突然变道的隐患。
所以梦飞在此倡导三点细节：
a、如果没有日行灯的车辆，只要是跑高速，无论何种天气，请开启你的近光灯。有机会你仔细观察后视镜，开灯车辆在你的后视镜中很容易被发现！
b、在超车的时候，请打左转向灯，转向灯的闪烁也很容易引起前车的注意。
c、双车道时，如果有车想要超你但却一直不敢超，说明他判断不了你的意图，这种犹豫不决最容易让后车司机失去耐心，从而做出不理智的选择。此时，你应该开启右转向灯，右转向灯的灯语就是：请放心超车，我不会变道。
另外，还有一些细节值得注意。
上高速，安全带不光是前排乘客的事儿，后排乘客也应该系上安全带，儿童应该配备安全座椅，并且放置在驾驶员后方的位置。
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