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『簡體書』AIAA系列-飞机：技术发展历程（精）

書城自編碼： 1971231
分類：簡體書→大陸圖書→工業技術→航空/航天
作者： [美]安德森
國際書號(ISBN)： 9787802439870
出版社： 中航出版传媒有限责任公司
出版日期： 2012-06-01
版次： 1 印次： 1
頁數/字數： 279/535000
書度/開本： 大16开 釘裝： 精装

售價：HK$ 354.0

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編輯推薦：
《飞机——技术发展历程》主要介绍的是关于飞机技术的发展史，从莱特兄弟之前的几个世纪讲起，一直讲到今天。全书共分为7章：第l章为导论；第2章介绍19世纪以前的航空发展；第3章介绍19世纪的航空进展；第4章介绍莱特兄弟的“飞行者”飞机；第5、6、7章分别给出了双翼飞机时代、螺旋桨飞机时代及喷气飞机时代的飞机技术发展。在叙述过程中，作者将设计师和工程师们在科学理论上的突破与具体实践相结合，给我们展示了一段清晰的飞机技术发展历程。全书通俗易懂，对于非航空专业读者与航空专业读者均不无裨益。该书作者是航空界最受尊重的专家之一：小约翰·D.安德森。
內容簡介：
《飞机——技术发展历程》介绍了飞机技术的一段发展历程，全书共分为7章。第1章是全书导论；第2章讲述19世纪以前的航空；第3章介绍19
世纪航空进展中的跌宕起伏；第4章讲述航空的真正开始：莱特“飞行者”
；第5章介绍凭经验和直觉的设计：带撑杆和张线的双翼飞机时代；第6章讲述第一次设计变革：螺旋桨飞机日趋成熟的时代；第7章描述第二次设计变革：喷气推进飞机的时代。
《飞机——技术发展历程》内容流畅、易懂、有趣，既适合想要了解飞机技术发展的工程师、科学家和技术人员，也适合没有太多工程科学理论基础，但对飞机和飞行历史感兴趣的普通读者。该书作者是航空界最受尊重的专家之一：小约翰·D.安德森。
目錄：
第1章 导论
第2章 黑暗中的挣扎：19世纪以前的航空
2.1 高台跳跃者
2.2 达芬奇和扑翼飞机
2.3 科学革命
2.4 速度平方法则——一场争议
2.5 牛顿正弦平方法则——一种倒退
2.6 旋转臂的发明——本杰明·罗宾斯
2.7 约翰·斯米顿和斯米顿系数
2.8 乘气球飞行
第3章 跌宕起伏：19世纪的航空进展
3.1 现代飞机布局的概念——乔治·凯利
3.2 “空中蒸汽马车”——威廉·塞缪尔·亨森
3.3 第一次有人“跳跃飞行”——费利克斯·杜·坦普尔
3.4 第二次有人“跳跃飞行”——亚历山大·莫扎伊斯基
3.5 自身的稳定性——阿尔方斯·佩诺
3.6 巨大分歧——学术研究者和将来的飞行器发明家
3.7 大不列颠航空学会
3.8 风洞的问世
3.9 带弯度的翼型——霍雷肖·菲利普斯
3.10 巨大的飞行器——海勒姆·马克西姆
3.11 一切都在向前发展——空气动力学和奥托·李林达尔的滑翔机
3.12 飞机的技术可行性验证——塞缪尔·兰利
3.13 事情在变糟——失败的兰利Aerodrome
3.14 19世纪的飞机技术回顾
第4章 真正的开始：莱特“飞行者”
4.1 奥维尔与维尔伯——他们是谁
4.2 莱特兄弟早期的技术——1899年的风筝
4.3 1900年滑翔机
4.4 1901年滑翔机
4.5 哪里出错了
4.6 风洞试验
4.7 1902年滑翔机
4.8 1903年莱特“飞行者”
4.9 成功
4.10 莱特兄弟对飞机技术有何贡献
4.11 航空工程开始起航
第5章 凭经验和直觉的设计：带撑杆和张线的双翼飞机时代
5.1 构型的发展——第一阶段
5.2 1917年一个飞机设计的例子——斯帕德Ⅷ飞机
5.3 空气动力学的发展
5.4 推进系统的发展
5.5 结构的发展
5.6 飞机设计过程的发展
5.7 全金属飞机——胡戈·容克斯飞机
第6章 第一次设计变革：螺旋桨飞机日趋成熟的时代
6.1 建立了成熟的螺旋桨飞机的标准——从DC-1到DC-3
6.2 布局展示——1930-1955年
6.3 空气动力学的进展
6.4 推进技术的进展
6.5 结构方面的进展
6.6 飞机设计过程的进展
第7章 第二次设计变革：喷气推进飞机的时代
7.1 航空的变革——喷气发动机
7.2 喷气客机的标尺——波音707
7.3 1950年至今的布局演化
7.4 空气动力学的进展
7.5 推进技术的进展
7.6 结构方面的进展
7.7 飞机设计过程的进展
7.8 未来将如何
参考文献

 

 

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