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『繁體書』義大利超跑傳奇

書城自編碼: 3435728
分類:繁體書 →台灣書
作者: 曾逸敦
國際書號(ISBN): 9789864439249
出版社: 晨星
出版日期: 2019-11-01
版次: 初版
頁數/字數: 432頁
書度/開本: 16x22.5x2.16cm

售價:HK$ 145.5

 

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關於作者:

曾逸敦

1982年自臺灣大學機械系畢業後,至美國里海大學及密西根大學安娜堡校區取得碩士及博士學位。期間並獲得福特汽車公司奬學金。返國後旋至中山大學機械工程學系任教。現任中山大學機電工程學系終身免評鑒教授,開授「汽車學」針對機械系學生的專業課程及「汽車發展史」針對一般學生的通識課程等課。
學術研究方面主要為光收發模組的精密構裝及行動載具之研發。產學合作主要為輔導廠商將傳統製程電腦整合自動化:主機板組裝、電腦零組件自動檢測、雷射加工機自動檢測等。
部落格:曾教授與古董保時捷(eatontseng.pixnet.net
臉書粉絲專頁:曾教授的汽車世界
著書:《汽車學原理與實務》、《保時捷911傳奇》。
目錄
自序
第1章 義大利汽車的起源
1-1引領歐洲汽車工業的先驅者
1-1-1首台汽車的誕生
1-1-2蒸汽機與內燃機到輕量化現代自走汽車
1-1-3法國浪漫與激進的侯爵—DeDion的誕生
1-1-4英國蒸汽機的普及
1-1-5異軍突起的汽車王國—義大利王國崛起
1-2昔日的英雄們:飛雅特的龐大汽車王國
第2章 飛雅特汽車的起源
2-1義大利汽車市場最早的龍頭
2-1-1歷史簡介(西元1899~1939年):創立初期
2-1-2初期豎立的象徵
2-2飛雅特草創初期車款
2-2-1類馬車車型—FIATHP系列
2-2-2501~508(1919~1939年)
2-2-3FIAT70FIAT501
2-2-4FIAT509FIAT520
2-2-5FIAT508(Balilla)
2-3現代小車的始祖(FIAT500Topolino)
2-3-1FIAT500Topolino(1937~1955年)
2-3-2其他小型車車款
第3章 飛雅特二戰後發展
3-1小老闆GianniAgnelli的時代
3-2義大利經濟奇蹟:VittorioValletta掌權時期
3-2-1FIAT1100(508C)、FIAT1500戰後改款
3-2-2FIAT1100(Nuova1100)
3-2-3FIAT1300與FIAT1500
3-3邁向全球:飛雅特高速擴張時期
3-3-1最經濟實惠的家庭車
3-3-280年代與90年代四代風雲
3-4Topolino的繼任者:FIAT500
3-4-1Nuova500(1957~1960)
3-4-2FIAT600與特別車款
3-5併購的巨獸
3-5-1蘭吉雅(Lancia)
3-5-2愛快羅密歐(AlfaRomeo)
3-5-3瑪莎拉蒂(Maserati)
3-5-4克萊斯勒Chrysler(FCAUSLLC)
3-5-5道奇(Dodge)
3-5-6阿巴斯Abarth(Abarth&C.Spa)
3-5-7吉普(Jeep)
3-5-8威凱Iveco(IvecoS.p.A)
3-5-9曾合作過的汽車品牌
第4章 愛快羅密歐—戰前主要車系演化
4-1愛快羅密歐由來
4-1-1愛快羅密歐車標
4-1-2賽車起源與愛快羅密歐
4-2設計者一:塞佩.密羅西(GiuseppeMerosi)
4-2-1介紹—愛快羅密歐首位天才工程師
4-2-2主要車系(1910~1926)
4-3設計者二:維托瑞.加諾(VittorioJano)
4-3-1介紹—愛快羅密歐最傑出的工程師
4-3-2主要車系(1921~1930)
4-4商用車:卡車與巴士
4-4-1米蘭卡車:1931~1989
4-4-2義大利公共交通
第5章 愛快羅密歐—戰後主要車系演化
5-1愛快羅密歐首台量產車:1900
5-1-1Berlina
5-1-2Sprint&Cabriolet
5-2莎翁筆下的產物:Giulietta&Giulia
5-2-1Giulietta
5-2-2Giulia
5-3四代傳說:SpiderSeries
5-3-1第一代Spider(1966~1969):Duetto
5-3-2第二代Spider(1969~1982):Kammtail
5-3-3第三代Spider(1983~1989):Aerodinamica
5-3-4第四代Spider(1990~1994):Bella
5-470年後的愛快羅密歐
5-4-1小型車(SmallSedan)
5-4-2中型車(CompactSedan)
5-4-3大型車(ExecutiveSedan)
5-4-42門跑車(Coupé)
5-4-5敞篷跑車(Spider)
第6章 瑪莎拉蒂
6-1瑪莎拉蒂家族起源(1881~1947)
6-1-1瑪莎拉蒂的濫觴—卡羅.瑪莎拉蒂CarloMaserati(1881~1910)
6-1-2瑪莎拉蒂創辦者—阿爾菲力.瑪莎拉蒂AlfieriMaserati(1910~1932)
6-2奧斯家族的創新時代(1937~1968)
6-2-1奧斯—瑪莎拉蒂賽車的起始與結束
6-2-2二戰的奧斯—瑪莎拉蒂
6-2-3瑪莎拉蒂的獨創與革新
6-3大變化的時代
6-3-1雪鐵龍收購(1968~1973)
6-3-2德托馬索收購(1975~1992)
6-4從對手變為夥伴—瑪莎拉蒂與法拉利、飛雅特的合夥
6-4-1飛雅特併購(1989~1998)
6-4-2法拉利轉接經營(1997~2004)
6-4-3飛雅特回歸經營(2005~Now)
第7章 大法拉利與12缸法拉利
7-1V12(60°)引擎
7-1-1哥倫布引擎(1940~1947,1959~1988)
7-1-2藍普雷帝引擎
7-1-3車型演進
7-2水平12缸引擎
7-2-1引擎原理介紹
7-2-2車型演進
7-3V12(65°)引擎
7-3-1引擎原理介紹
7-3-2車型演進
第8章 小法拉利與超級法拉利
8-1另立口碑的小法拉利
8-1-1迪諾的由來
8-1-2迪諾引擎(DinoEngine)結構分析
8-1-3車型演進
8-2後迪諾時代
8-2-1308208Mondial8
8-2-2308QV208TurboMondialQV
8-2-3328GTB、GTSTurboMondial3.2
8-3電子噴射的時代
8-3-1348MondialTF355
8-3-2360F430
8-3-3458、488California
8-4超級跑車
8-4-1何謂跑車?
8-4-2超跑的定位
8-4-3超級法拉利
第9章 藍寶堅尼
9-1費魯齊歐.藍寶堅尼(1963~1972)
9-1-1350GT—藍寶堅尼的第一輛跑車
9-1-2400GT—豪華GranTurismo
9-1-3Miura—世界上最快的跑車
9-1-4Espada—暢銷10年
9-1-5Islero—4座跑車
9-1-6Jarama—紳士優雅
9-2喬治.亨利.羅塞帝&勒內.萊莫(1973~1980)
9-2-1Countach—驚世駭俗的設計
9-2-2Silhouette—藍寶堅尼的第一輛半敞篷
9-3尚.克勞德.米姆蘭&帕特里克.米姆蘭(1981~1987)
9-4克萊斯勒(1994~1998)
9-4-1Diablo&DiabloVT
9-4-2DiabloSE30&DiabloSE30Jota
9-4-3DiabloSV&DiabloSVR
9-5奧迪—AG(1998~Now)
9-5-1Murciélago
9-5-2Gallardo
9-5-3Aventador
9-5-4Huracán

 

 

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